Калибр: DN20 1 DN250.
Диапазон давления: PN10 PN64, ASNI150LB, 300LB.
Форма соединения: зажим.
℃ Диапазон температур: 120-300 (температура) – 29-120 (комнатная температура) – 100-29 (низкая температура) < – 100 (t)
Уплотнение седла: жесткое уплотнение, мягкое уплотнение.
Характеристики текучести: равнопроцентная.
Класс уплотнения: класс IV V.
Регулируемое соотношение: 100:1.
Основной материал: (1)WCB, (2)CF8, (3)CF8M, (4)CF3M.
Приводное устройство: пневматическое, электрическое.
С подвижной конструкцией седла для шарового крана с зажимом V седло и шар не вызовут сопротивления или отсоединения карты.Уплотнение надежное, а срок службы длительный. Сердечник шарового крана V-образной формы разработан со специальным переключателем v-образным вырезом, пропускная способность большая, небольшая потеря давления, с точными свойствами закрытия и функцией управления, характеристика потока приблизительно равна процент. Структура V-образного шара используется для решения проблемы легко осаждаемой среды.
V-образный шаровой кран для зажима подходит для класса 150 ~ 600, PN1,6 ~ 10,0 МПа, рабочей температуры 300 ℃ или менее для всех видов трубопроводов, используемых для регулировки давления среды внутри трубопровода и скорости потока. Различные материалы может использоваться для воды, пара, масла, азотной кислоты, уксусной кислоты, окислительной среды, мочевины и т. д. Поскольку нет зазора между сердечником клапана и седлом клапана сзади, поэтому они имеют большую силу сдвига и самоочищающиеся характеристики, особенно подходит для содержания волокнистых или суспензий крошечных твердых частиц и контроля твердых гранул. Таким образом, этот продукт может широко использоваться в нефтяной, химической, бумажной, электроэнергетике, металлургии, фармацевтике, охране окружающей среды и других промышленных секторах. система автоматического управления.
1. Компактная конструкция, небольшой объем, регулируемое вертикальное положение и т. д.
2. Отличные характеристики регулирования: шаровой кран V имеет приблизительный процент собственных характеристик потока и регулируемое соотношение до 100:1. Таким образом, клапан типа V может обеспечить точное управление в широком диапазоне вариаций.
3, максимальный объем потока: из-за его обтекаемой формы и полного управления на четверть оборота максимальный объем чрезвычайно высок, пропускная способность особенно велика, небольшое сопротивление потоку, поэтому вы можете использовать меньший, более экономичный и практичный размер клапана.
4. Шаровой кран V имеет конструкцию с двумя подшипниками, высокую механическую стабильность, небольшой пусковой момент и обеспечивает превосходную чувствительность и скорость индукции.
5. Максимально надежный (безопасный) пол: корпус клапана цельный, прочный и долговечный, на работу не влияет давление в трубе и позволяет избежать утечки корпуса клапана.
6. Превосходное уплотнение металлических седел: шаровой кран V-образного типа имеет подвижное металлическое седло, функцию самокомпенсации и обладает отличными уплотняющими характеристиками и длительным сроком службы. В направлении потока объем утечки составляет менее 10-6 x расчетный коэффициент расхода.
7, супер способность к сдвигу: шаровой кран V-типа с металлической жесткой конструкцией уплотнения, V-образный сердечник шарового крана и металлическое седло в процессе поворота, V-образный паз и седло клапана могут создавать мощное усилие сдвига для отсекания таких примесей, как как волокно, с функцией самоочистки, избегайте явления заедания клапана.
8. Мы можем выбрать пневматический, электрический, пневматический и электрический тип управления нашей компании. Пожалуйста, обратитесь к приводу и регулирующему клапану на месте.
V-образный шаровой кран для зажима с v-образной конструкцией шарового сердечника с разрезом, когда клапан закрыт, может разрезать волокно, мелкие частицы в среде, в то время как между сердечником клапана и седлом клапана нет зазора. , может протереть сферу и шкалу на седле, поддерживать хорошее уплотнение между сферой и седлом клапана.
V-образные шаровые краны нагружаются конструкцией седла с пружиной или тарельчатой пружиной, а сила упругости пружины/пластинчатой пружины толкает седло так, что оно обеспечивает хорошую герметизацию между сердечником шара и седлом. Седло автоматически регулируется в соответствии с шаровой сердечник, потому что сиденье нагружено подпружиненной подвижной конструкцией.